无人零售火爆表象下暗藏痛点 智慧物流迎来新机遇

日前,无人商店、新零售的概念异常火爆,但无人零售暴露出来的痛点也挺多,例如补货不及时,影响消费体验。正是这份不足,给了投资者入局的机会:商店补货不及时,说明配送、供应链出了问题,只有对这一环节进行优化,才能推动智能商业时代的到来——这正是智慧物流行业玩家们所擅长的。

近日,无人商店、新零售的概念可谓是牢牢占据了热搜榜。7月11日,阿里巴巴更是发布了“五新”战略:新零售、新金融、新技术、新制造、新能源。而其竞争对手京东也不甘落后,大肆宣扬“第四次零售革命”这一概念。其实,这些都不是什么新玩法,虽然噱头听起来很响,其本质不过是在互联网电商的基础上,将人类带入智能商业时代。

当然,无人零售最近暴露出来的痛点也挺多,例如补货不及时,影响消费体验。这在一定程度上为市场降了温,看来无人零售也不是十全十美。但正是这份不足,给了投资者入局的机会:商店补货不及时,说明配送、供应链出了问题,只有对这一环节进行优化,才能推动智能商业时代的到来——这正是智慧物流行业玩家们所擅长的。

虽然眼下行业巨头们高屋建瓴,专注于商业模式的革新,但是要知道不管是线上零售还是线下零售,抑或是线上线下相结合的新零售,物流体系永远是不可或缺的组成部分。而且,还有可能成为制约新零售模式普及的瓶颈。

因此,从整个零售业都在积极往智能化、融合化发展的态势下,仓储物流的智能化也将会成为大势所趋。

据前瞻产业研究院的分析,当下我国智慧物流行业的市场规模已经将近千亿元。

总体来看,智慧物流在零售领域意义重大,尤其是烟草流通领域,更是智慧物流技术应用的前沿阵地。再者,医药、汽车、机械制造、食品饮料,都将会随着智慧物流技术体系的完善,而催生巨大的市场需求。

不过智慧物流的发展,不仅仅取决于下游市场需求,行业上游的智慧物流设备与相关技术,只有不断完善不断改进,才能真正帮助客户提高效率,从根本上推动智慧物流的普及。

放眼全国,随着局面消费的不断升级,传统的物流运作模式由于效率低下、分散等弊端,难以适应高速发展的市场变化,未来势必会向集约化、高效化、精细化的方向发展。这一过程中,将会催生出巨大的发展空间。同时,在互联网、物联网技术的辅助下,物流行业向智慧化转型更是如虎添翼。

单单从零售这一方向上来看,城镇化的推进,零售市场的爆发式增长,势必会给那些连接消费者终端的城配供应链带来高速发展的契机。如果参与者能够向智慧化物流方向转型,则有望把握住这一风口。

 

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